Vorbild: Jubiläums-Zugset 150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg bestehend aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670, drei Schlierenwagen, Gattung Bpo und einem Spanten-Gepäckwagen, Gattung Dih der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) als P 5519 (Bregenz–Landeck) in den 1980er Jahren. Lok-Betriebsnummer 1670.27.

Modell: Lokomotive: Detailliertes analoges Gleichstrommodell mit PluX22-Digitalschnittstelle. Motor mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung und 1 Schlusslicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, nach Einbau eines Digitaldecoders digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung analog nicht funktionsfähig, nach Einbau eines Digitaldecoders digital schaltbar. Geätzter Schildersatz liegt bei. Wagen: Schlierenwagen erstmals in grüner Farbgebung nach Gehäuseüberarbeitung. NEM-Normschacht mit Kurzkupplungskinematik.

Länge über Puffer: 1120 mm

Epoche: IV

Stromsystem: Gleichstrom / DC

Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Spurweite: H0 / 1:87

Bahngesellschaft: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB)

Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Weitere Informationen zum Vorbild: Durch die Eröffnung der Vorarlbergbahn (Lindau – Bludenz, Lauterach – St. Margrethen sowie Feldkirch – Buchs) am 1. Juli 1872 begann in Vorarlberg das Eisenbahnzeitalter.
Um die Wirtschaftlichkeit der Vorarlbergbahn zu verbessern, war eine direkte Verbindung mit dem Eisenbahnnetz der Monarchie unabdinglich. Somit war die Vorarlbergbahn praktisch nur das erste realisierte Projekt einer Verbindung mit den übrigen österreichischen Bahnen. Diese wurde mit der Arlbergbahn im Jahr 1884 eröffnet.

Roco H0 61493 Zugset 150 Jahre Eisenbahn im Vorarlberg / Gleichstrom analog