Vorbild: 2 Elektrolokomotiven der Baureihe 151 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung in ozeanblau-beiger Lackierung. Einsatz im Erzverkehr. Betriebsnummern 151 094 und 151 117.

Modell: Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet. Detaillierte analoge Gleichstrom-Modelle mit PluX22-Digitalschnittstelle. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. 12 Achsen angetriebn. Haftreifen. 3-Licht-Sitzensignal und 2 rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, nach Einbau eines Digitaldecoders digital schaltbar. Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter schaltbar. Beleuchtung mit LED. Viele angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt. Räder mit niedrigen Spurkränzen. Kupplung der Bauart AK69e beiliegend. NEM-Normschacht mit Kurzkupplungskinematik.,

Länge über Puffer: 448 mm

Epoche: IV

Digital: nein

Sound: nein

Schnittstelle: Plux22

Stromsystem: Gleichstrom / DC

Spurweite / Maßstab: H0 / 1:87

Mindestradius: 358 mm

Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)

Dazu passend z. B.: Wagensets Roco-Artikelnummer 77030, 77031

Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Zum Vorbild: Als Höhepunkt im Güterverkehr bespannten die Loks der Baureihe 151 die schwersten Erz Züge Westeuropas zwischen den Nordseehäfen und den Stahlwerken Peine-Salzgitter sowie ins Saarland ab 1976. Die Züge erreichten Lasten von bis zu 5.700 Tonnen. Dabei wurde ausschließlich in Doppeltraktion und mit automatischer Kupplung gefahren, da die herkömmliche Schraubenkupplung den sehr hohen Zugkräften nicht standgehalten hätte.

Roco H0 70407 Zwei E-Loks BR 151 der DB / Gleichstrom analog