Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Lok-Betriebsnummer 44 1315. Restaurierte Lokomotive beim Märklineum im historischen Betriebszustand um 1963/64.

Modell: Digitales Gleichstrom-Modell mit mfx-/ DCC- Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Lokomotive und Öl-Tender weitgehend aus Metall. Tender vorbildentsprechend mit Speichen- und Scheibenrädern. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für Rauchsatz Märklin 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Märklin-Kurzkupplungen in Normaufnahme mit Kulissenführung. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok Kinematik-geführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Eine ebenfalls beiliegende DVD zeigt die Geschichte der Dampflokomotive sowie den Transport zum Märklineum und die anschließende Restaurierung der Lokomotive.

Länge über Puffer: 26 cm

Epoche: III und VI

Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)

Stromsystem: DC / Gleichstrom

Spurweite: H0 / 1:87

Wechselstrom-Betrieb. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung unter der Märklin-Artikelnummer 39889.

Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: für Kinder unter 15 Jahren nicht geeignet.

Trix H0 22989 Dampflok BR 44 der DB