Roco H0 73315 E-Lok 250 001-5 der DR / Gleichstrom mit Sound
Vorbild: Elektrolokomotive 250 001-5 der Deutschen Reichsbahn (DR). Betriebsnummer: 250 001-5
Modell: Vorserienausführung mit großen Front- und Seitenscheiben. In ursprünglicher bordeauxroter Lackierung mit Scherenstromabnehmer. Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht. Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung. Mit Henning-Sound. 6 angetriebene Achsen. 2 Haftreifen. Mit Schwungmasse. Lichtfunktion. Soundfunktion. Führerstandsbeleuchtung. Lichtwechsel. Mit LED. Pufferkondensator. Mit Kurzkupplungskulisse. Mindestens befahrbarer Radius: R2.
Länge über Puffer: 225 mm
Stromsystem: Gleichstrom / DCC
Schnittstelle: Plux22
Signal: digital
Spurweite: H0 / 1:87
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn (DR)
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Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.
Zum Vorbild: Für die Bespannung schwerer Güterzüge war im Typenprogramm für Neubau-E-Loks der Deutschen Reichsbahn keine sechsachsige Lokomotive vorgesehen. Trotz des Einsatzes von Doppeltraktion mit vierachsigen Maschinen konnte die gewünschte Leistung aber nicht erreicht werden. Mit der Elektrifizierung der Strecke DresdenZwickau war der Bedarf für eine leistungsstärkere E-Lok gegeben. Ende der 1960er Jahre wurde der Neubau einer sechsachsigen E-Lok-Baureihe, die universell einsetzbar sein sollte, beschlossen. Dabei wurde dem neuesten Stand der Technik Rechnung getragen, wie Stahlleichtbau oder Tiefanlenkung der Drehgestelle. 1974 wurden die Prototypen 250 001250 003 von der LEW Henningsdorf geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, kam sie zu ihrem Spitznamen Container.