Roco H0 71386 Dampflok Reihe 230 der SNCF

Editions-Modell

Vorbild: Dampflokomotive Reihe 230 der Französischen Staatseisenbahnen (SNCF). Ehemalie preussische P8- Ausführung mit mit Wagner-Windleitblechen, Nietentender und kurzem Schornstein. Betriebsnummer 230 F 607.

Modell: Hoch detailliertes digitales Gleichstrom-Modell mit umfangreichen Sound- und Lichtfunktioen, dynamischem Dampfaustritt und vielen separat angesetzten Steckteilen. Motor mit Schwungmasse. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen 2. Pufferkondensator. 2-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit LED. Rauchgenerator digital schaltbar. Mit dynamischen Dampf für authentischen Dampfaustritt aus dem Schornstein. Räder mit feinen Speichen. Hauseigene Kupplung und Kurzkupplungs-Kinematik.

Länge über Puffer: 214 mm

Epoche: III

Schnittstelle: Plux22

Stromsystem: Gleichstrom / DC

Spurweite / Maßstab: H0 / 1:87

Bahngesellschaft: Französische Staatseisenbahnen (SNCF)

Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Zum Vorbild: Die P 8 war universell einsetzbar und man konnte sie vor allen Zugarten finden. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz. In Belgien, Dänemark, Frankreich, Griechenland, Italien, Jugoslawien, Litauen, Luxemburg, den Niederlanden, Österreich, Polen, Rumänien, der Tschechoslowakei und in der Sowjetunion gab es diese Maschinen.
Nach Frankreich gelangten 1919 162 Lokomotiven, von denen 25 an die AL, 25 an die EST, 75 an die NORD, 17 an die ETAT (als 230.943–959, bis auf die 943 alle 1940 ausgemustert) und 20 an die MIDI gingen. 1945 kamen vier weitere Maschinen als Kriegsbeute zur SNCF.