Vorbild: UIC-X-Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Bz der Italienischen Staatsbahnen (FS)

Komplette Neukonstruktion!

Modell: Fein detailliertes Modell. Wagen mit separat angesetzten Steckteilen und vorbildgerechter Pufferhöhe. Ausführung in grauer Ardesia-Lackierung ohne Schürzen. Art.-Nr. 863962: Geänderte Betriebsnummer. Mit Inneneinrichtung ausgestattet. Innenbeleuchtung nachrüstbar. Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik.

Länge über Puffer: 165 mm

Epoche: IV

Spurweite / Maßstab: N / 1:160

Bahngesellschaft: Italienische Staatsbahnen (FS)

Dazu passend: Innenbeleuchtung Fleischmann-Artikelnummer 946901.

Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Zum Vorbild: Als UIC-X-Wagen werden mehr als 6.145 Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn bezeichnet, die ab 1952 in Dienst gestellt wurden und teilweise ein halbes Jahrhundert lang in D-Zügen und im Intercity-Verkehr liefen. Diese Wagen verfügten über einen bis dahin in Europa nicht gekannten Komfort. Die UIC-X-Wagen gelangten sofort in den hochwertigen Schnellzugeinsatz, besonders in den Auslandsdiensten und im Transit- und Interzonenverkehr nach West-Berlin und in die DDR wurden diese Wagen schnell zum Standard. Sehr schnell wurde das bestehende F-Zug-Netz (bis 1956 mit der damaligen ersten und zweiten Wagenklasse, danach nur noch die erste) auf die UIC-Wagen umgestellt. Mitte der 1960er Jahre hatte diese Wagenkonstruktion praktisch alle Vorkriegswagen aus dem Schnellzugdienst verdrängt.
Den DB-Fahrzeugem sehr ähnliche Wagen beschafften die italienischen Staatsbahnen Ferrovie dello Stato (FS) – heute Trenitalia sowie die spanische Staatsbahn RENFE.

Fleischmann Spur N 863961 UIC-X-Schnellzugwagen 2. Klasse der FS