Trix H0 22610 E-Lok BR E 483 der GTS Rail
Vorbild: Mehrzweck-Elektrolokomotive Baureihe E 483 der GTS Rail, Italien. Betriebszustand um 2011.
Modell: Digitales Gleichstrommodell aus Metall, mit DCC/mfx-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital abschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM. Länge über Puffer 21,7 cm.
Digital schaltbar sind:
| DCC | MFX | |
| Spitzensignal | · | · |
| Ankuppelgeräusch | · | · |
| E-Lok-Fahrgeräusch | · | · |
| Signalhorn | · | · |
| Direktsteuerung | · | · |
| Bremsenquietschen aus | · | · |
| Spitzensignal Lokseite 2 | · | · |
| Rangierpfiff | · | · |
| Spitzensignal Lokseite 1 | · | · |
| Betriebsgeräusch 1 | · | · |
| Betriebsgeräusch 2 | · | · |
| Luftpresser | · | · |
| Lüfter | · | · |
| Schaffnerpfiff | · | · |
| Schienenstoß | · | · |
Epoche VI
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Achtung: für Kinder unter 15 Jahren nicht geeignet.