Roco H0 70800 Diesellok BR 236 der DB / Gleichstrom analog

Vorbild: Diesellokomotive BR 236 (ehemalige V 36) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung ohne Dachkanzel, mit vergrößertem Kühlwasserausgleichsbehälter und Kraftstoffzusatztanks auf dem Motorvorbau. Betriebsnummer 236 216

Modell: Detailliertes analoges Gleichstrommodell mit 8-poliger Digitalschnittstelle. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. 3-Licht-Frontbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, nach Einbau eines Digitaldecoders digital schaltbar. Beleuchtung mit LED. NEM-Normschacht mit Kurzkupplungskinematik.

Länge über Puffer: 106 mm

Epoche: IV

Spurweite / Maßstab: H0 / 1:87

Mindestradius: 358 mm

Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB).

Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Zum Vorbild: Die Diesellokomotiven vom Typ WR 360 C 14 wurden ursprünglich von der deutschen Wehrmacht für den Einsatz an strategisch wichtigen Punkten eingesetzt. Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde sie zum zivilen Multitalent. Wenngleich die V 36 kurioserweise nach dem Krieg in West- und Ostdeutschland unter demselben Namen unterwegs war, gab es deutliche Unterschiede zwischen beiden Varianten: Bei der DB erhöhten zwei zusätzliche Kraftstofftanks auf dem Motorvorbau die Reichweite der Lokomotive. Außerdem bekam die DB-V 36 ein Frontkühlergitter nach DB-Bauart und einen Kühlwasserausgleichsbehälter auf dem Vorbau. Die seitlichen Kühlerlüftergitter wurden mithilfe von Blenden verschlossen, eine seitliche Wartungsklappe am Vorbau entfiel. Die letzten, nun als Baureihe 236 bezeichneten Lokomotiven, waren bei der DB bis 1981 im Einsatz.