Vorbild: Dampflokomotive BR 011 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Neubaukessel und weißen Radreifen. Betriebsnummer 011 062.

Modell: Detailliertes analoges Gleichstrom-Modell mit 8-poliger Digitalschnittstelle. Fünfpoliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. Haftreifen. 3-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, nach Einbau eines Digitaldecoders digital schaltbar. Vorbereitet für Einbau eines Rauchgenerators Seuthe 10. Feine Metallradsätze. Geätzter Schildersatz liegt bei. NEM-Normschacht ohne Kurzkupplungskinematik.

Länge über Puffer: 277 mm

Epoche: IV

Decoder: Nein

Sound: Nein

Schnittstelle: NEM652

Stromsystem: Gleichstrom / DC

Epoche: IV

Spurweite / Maßstab: H0 / 1:87

Mindestradius: 358 mm

Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)

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Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Zum Vorbild: Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Zunächst war bei ihnen eine Ausmusterung geplant. Der große Lokomotivmangel führte jedoch zu der Entscheidung, alle Maschinen aufzuarbeiten. Im Rahmen einer L4 wurden die Reste der Stromlinienschale entfernt. Wegen der stark abgezehrten Kessel aus St 47 K beschloss die DB 1953, alle 01.10 mit einem geschweißten Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer auszustatten. Die 1940 in Dienst gestellte Lokomotive 01 1062 erhielt 1954 ihren neuen Kessel. Im Rahmen der Umzeichnung auf EDV-gerechte Nummern wurde sie 1968 in 011 062-7 umgezeichnet. Die letzten Jahre vor der z-Stellung war sie dem Bw Rheine zugeteilt, wo sie 1973 ihren Dienst quittierte.

Roco H0 70051 Dampflokomotive BR 011 der DB / Gleichstrom analog